云南柳工挖掘机维修电话?

水果帮 |浏览97次
检举|收藏|2019/03/11 19:16
全部回答(1)
  •   增加燃料消耗,活塞,活塞环和气缸的过早磨损以及严重情况下的癫痫发作。活塞产生“偏置气缸”的原因主要是:气缸体或气缸套发生变形;曲轴或连杆弯曲扭曲;气缸套支撑台阶和气缸套接头表面的平整度不符合标准;挖掘机高温连杆轴颈圆柱度误差超标;连杆小头套管的加工不符合技术要求;活塞销孔加工不符合标准。挖掘机制动的诊断方法根据具体情况确定。如果所有活塞在气缸的上部,中部和下部以相同方向偏转。

      

      请注意,气缸中心线不垂直于曲轴主轴承中心线。如果只有少数或几个活塞在气缸的上部,中部和下部以相同方向偏转,则连杆可能会弯曲,使得上下轴承的中心线不平行,或活塞销孔和小头衬套是倾斜的。如果活塞在气缸的上部,中部和下部沿不同方向偏转,则可能存在两种情况:活塞改变顶部和底部死点处的偏转方向。大多数连杆轴颈的锥度太大;活塞是气缸中间位置的“偏置气缸”,这是由连杆的扭转引起的,因此连杆较大,小头孔的中心线不在同一平面内。

      

      防止活塞“偏置缸”的主要措施如下:(1)在最终装配前,必须严格检查下列部件的技术条件,装配前必须满足技术标准。根据情况检查气缸体的技术状况,特别是燃烧瓷砖,粘性气缸,车轴等的发生,有些型号使用寿命长,技术条件差,必要时应仔细检查和加工。使它们符合技术要求;检查并纠正连杆的弯曲和扭转变形,曲轴连杆轴颈中心线与主轴颈中心线之间的平行度误差,以及连杆轴颈的圆柱度误差是否符合标准。 (2)根据装配工艺要求组装活塞杆组。在按照规定的装配过程组装连杆和活塞销和活塞后,除了测量活塞裙边的椭圆度外,还应检查活塞裙边母线的垂直度和连杆的大端。 。


    回答于 2019/03/11 20:33
0人关注该问题

 加载中...